记者调查
南北引桥上下，广告牌真不少
2005年，十运会前，南京对长江大桥上的广告进行了集中清理，主桥上不得设广告牌。现如今，大桥上还有广告牌吗？昨天记者来到了南京长江大桥，进行走访。
在南侧引桥入口处，记者看到，这里竖立着两个柱子，柱体四面都已经被广告牌包围，是一家轮胎公司的广告。在这广告柱的底部，还留下了代理广告公司的名称和联系方式。
在长江大桥北侧的引桥入口处，同样竖立着这样的两个柱子，柱体上是一种涂料的广告。“这个柱子一直就有，里面还有个小房子，原来就像一个保安亭一样，现在花花绿绿地被裹起来，像广告柱了。”一旁的保安告诉记者。
下了北引桥，朝海德北岸小区方向望去，多幅巨型广告牌赫然出现在眼前，“新街区、新景观、新生活”，类似的房地产广告牌虽距离大桥100米外，但其巨大的“篇幅”依然让人一眼就能望到，仅仅是两分钟左右的车程，不到1公里的距离，类似的广告牌就有5个，和桥身的间距基本都在80米以上，其外形十分“壮观”，目测一下，底下高耸的柱子高约20米，广告牌的长度均在10米以上。在大桥南侧，这样的高炮广告也有7个。
“你看那个高炮广告，干脆就竖在小区里，都是蹭大桥的光来宣传。”一位附近的居民告诉记者。
市民反映
广告牌太高，拍照角度难选
“你看看，这广告牌都竖得老高，照片的角度都不好选！”一位在大桥上游览的外地游客说，上小学的时候就学南京长江大桥，这次来南京出差，特意到大桥上逛逛，拍拍照。南京长江大桥是我国自力更生建的第一座跨江大桥，上面保留了完整的文革前的文化烙印，红五星、莲花灯、浮雕等，让大桥显得更加古朴和特色。但是在南北桥头堡想要拍摄大桥全貌的话，必不可少会拍到高炮广告，“我觉得南京长江大桥是文物了，不该在上面竖广告牌，应该清理一下。”这位游客表示。
这些广告为何会出现在大桥上，大桥管理处是不是要分一杯羹呢？记者随后采访了大桥管理处，一位负责人表示，所有的广告牌都不归大桥管理处管，他们也没收一分钱。该人士坦言，这些高炮广告，竖在大桥边上，比大桥还要高十多米，正是因为大桥上车来车往广告效益好，是来“蹭大桥”的。他认为这些高炮广告牌的确影响了大桥的整体面貌，可以说是“空中牛皮癣”。“但是这个我们也没法管，毕竟不是我们的地上，市容局批了人家就能放。”该负责人表示。
实习生 刘旌 记者 刘海琴
为何那么多广告牌？
全是利益在作祟
记者了解到，2010年，南京长江大桥申报国家级文物成功，这也成了中国“最年轻”的文物。在集庆门城墙上挂的LED显示屏拆与不拆，一直悬而未决。那长江大桥上的广告牌要不要拆？又是为何会存在呢？
记者随后采访了南京市城管局，知情人士告诉记者，对大桥引桥的柱体广告并不陌生。他介绍，这些柱体广告是属于铁路的广告公司，这也是历史原因形成的。几年前，长江大桥进行过一次桥上广告的大清理，考虑到其有很多职工要养，所以留下了这些柱体广告。不过他也坦言，从正式手续上看，这些柱体广告肯定没有合法手续的，因为这些户外广告都要年审，这处广告肯定最近没审批过。
记者随后找到了上铁文广公司江苏广告分公司，其负责人承认南北引桥柱体广告是他们的，的确是2005年清理广告后留下来的。但是是南京城管局同意才竖的，一旦到了期会继续去申请。那些高炮广告是不是也是铁路的呢？该人士表示，高炮广告不归他们管，的确是“蹭”大桥。
“其实你说大桥上要不要设广告？我觉得不能一概而论”。该人士认为，只要广告处理得好，与大桥风格统一，完全可以放置，之前在二桥上曾经试行过公益广告，反响都不错。
记者了解到，南京长江大桥每天的车流量接近10万辆，这也给广告提供了巨大的商机，尤其是大桥两侧的装饰城、房地产众多，在大桥两侧打广告也是得天独厚。据悉，桥上的柱体广告牌50万元一年，而高炮广告的价位也相当不菲。
南京市城管局广告处负责人表示，对于大桥上下的广告的情况还不是很清楚，需要进一步去查实，既然有市民投诉反映了，他们一定会去现场查处。
