1月20日，小李把自己的爱车开进江北联合一汽大众4S店，准备贴膜并安装行车记录仪。可就在上周日，一个不好的消息传来：大风刮倒了广告牌，正巧砸在了他的车子顶部。 接下来的几天里，小李四处维权，并在论坛上发帖反映此事，原因是4S店给予的免费维修、5000元现金赔偿以及赠送两次常规保养的赔偿方案，他不能接受。“买的是大众迈腾，总价近23万元，上个月28日才提走的，也就开了500公里，实在太郁闷。”昨天，小李来电投诉此事。 车主：刚买的新车成了事故车 据悉，因为小李与4S店没有谈拢赔偿方案，车子至今还停在那里。 采访中小李告诉记者，他的要求是换一辆新车，并愿意支付1万元给4S店作为车损费。而4S店承诺的免费维修，他不认可。 小李说，砸下来的广告牌非常重，七八个人才有可能抬起来。他向身边懂车的朋友咨询过，新车被砸出现凹陷，如果彻底修复可能要涉及切割整车车顶。另外，车辆后悬架存在压缩过度的情况，有可能伤及底盘。 如果因此而涉及车子的核心部件，是否会发生断轴、漏油等情况？车子修好了，万一日后在驾驶中出现问题了怎么办？开了没多久的新车无端变成了事故车，也必然会影响到车子的二次销售，这个差价由谁来承担？ 小李心头一连串的疑问，是他不愿接受4S店给出的赔偿方案的原因。 而对于4S店在处理此事上的态度，更是让他一肚子火。“4S店起初跟我说赔偿5000元，后来又答应额外赠送两次常规保养。”小李告诉记者，因为还是谈不拢，车子到现在还是放在4S店，这几天下雨，4S店也没有给予任何保护措施，哪怕是在车顶盖一块布都好。现在，两方就僵持着，4S店的态度也很强硬。 “二手车销售过程中非事故车和事故车的售价差别不小，这5000元根本抵不上。”对此，小李有些愤愤。 4S店：无法换新车，但愿意继续沟通赔偿方案 昨天下午5点多，记者联系了江北联合一汽大众4S店市场部的倪经理，在事情描述上，他的说法与小李所述有些出入。他表示，这件事发生后他们一直在与小李积极沟通。 倪经理说，车子在上周日之前已经完成了贴膜和行车记录仪的安装，就等客户来取走，没想到会发生这样的事情。 “车子被砸，的确是我们的责任，之后我们也在积极地与客户沟通，并协调赔偿方案。”倪经理表示，但客户的诉求是置换一辆新车，这是无法承诺的。“不管车子开了多少公里，毕竟是开走了。对二手车市场来说，开了一年的车子和开了500公里的车子售价并不会有什么差别，如果按照客户的说法，给1万元换一辆新车，那么二手车与新车之间的差价起码还有5、6万元，这笔钱谁出？” 倪经理坦言，他们可以给予金额上的补偿，但根据公司规定，置换一辆新车是不可能的。更何况，车子的受损程度其实并不像小李说的那么严重，修复的话大概几千元就够了。 电话中倪经理表态，他们愿意继续跟小李沟通赔偿方案。 律师：责任在4S店，建议双方以协调为主 记者了解到，小李前几日已经向12315、工商等部门反映过此事。他甚至考虑过起诉4S店。 那么，就这件事律师怎么看？记者采访了浙江红邦律师事务所的李德昭律师。 “责任肯定在4S店，但起诉的话，置换新车的可能性不大，毕竟车子已经上牌了。”李律师强调，车子的受损程度到底如何非常关键，但一般情况下胜诉后4S店所要承担的也就是维修。如果车子受损严重，可以要求更换部件。 李律师建议，这件事还是以双方协调为主。 进展：店方决定不予赔偿，走法律途径解决 昨晚,事件又有了最新进展。晚上9点,小李给记者打来电话称,4S店的态度又变了,已经不打算给出任何赔偿方案。 随即,记者又联系了倪经理。对方表示,整件事本来都可以好好沟通,但由于小李在此期间四处维权并在网上散布一面之言,店方认为他的行为不当,集团领导已经做出决定,不给予赔偿,让小李走法律途径解决。

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